技術(shù)編號(hào):5180337
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種風(fēng)力機(jī)部件,特別涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉尖專用翼型。 背景技術(shù)風(fēng)能作為一種綠色能源,是解決能源問題、改善生態(tài)環(huán)境和減少二氧化碳排放的 有效手段。風(fēng)力機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能等能源的中間設(shè)備,風(fēng)力機(jī)依靠風(fēng)輪葉輪汲取風(fēng)能, 葉輪的葉片翼型的氣動(dòng)性能直接影響著風(fēng)力機(jī)風(fēng)能利用的效率。由于三維效應(yīng)的影響,風(fēng)力機(jī)葉片的葉尖區(qū)域往往產(chǎn)生復(fù)雜的流動(dòng)現(xiàn)象,特別是 葉尖渦的產(chǎn)生會(huì)使速度虧損值增加,風(fēng)輪功率下降。在不增大風(fēng)力機(jī)葉輪直徑的情況下,對(duì) 于風(fēng)力機(jī)葉尖翼型性能的研...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)