技術(shù)編號(hào)：5178574
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)異常燃燒的控制方法和裝置。 背景技術(shù)氫燃料在能源和環(huán)保方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是最具前景的未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 的主導(dǎo)燃料之一，但是由于氫獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料的氫容易發(fā)生早 燃、回火等異常燃燒問(wèn)題，當(dāng)量比較大時(shí)尤甚；減小當(dāng)量比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。因此 控制回火、早燃等異常燃燒，并且協(xié)調(diào)解決異常燃燒與提高氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)功率的矛盾是推 動(dòng)氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。進(jìn)氣管回火，是指在進(jìn)氣過(guò)程中，進(jìn)氣門尚未關(guān)閉時(shí)，缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑サ竭M(jìn)...
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