技術(shù)編號：5176737
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。進氣畸變和恢復控制系統(tǒng)背景技術(shù)在飛行過程中，在飛行器的表面上形成^^能量空氣的邊界層。該邊界層 是低速度的薄膜，在實體邊界附近處的低動態(tài)壓力空氣是由于沿該實體邊界 靜止的空氣導致的。形成在位于發(fā)動機上游處的表面上的邊界層可被發(fā)動機 攝入并且降低總壓力的恢復和相應的推進性能。進而，被攝入的邊界層降低畸變(distortion)(即流動特征的質(zhì)量或均勻性的測量)且由此降低發(fā)動機 運行的穩(wěn)定性。這些問題對于進氣來說更加嚴重，所述進氣需要氣流經(jīng)歷在流動方向上 的任...
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