亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

基于灰色系統(tǒng)預(yù)測理論的汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角的預(yù)測方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:5173304

提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

本發(fā)明涉及一種。屬 于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角的控制。背景技術(shù)在汽油發(fā)動機(jī)中,氣缸內(nèi)的混合氣是由高壓電火花點(diǎn)燃的,而產(chǎn)生電火花是由點(diǎn) 火系統(tǒng)來控制的,點(diǎn)火時(shí)刻必須符合發(fā)動機(jī)的工作情況。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)該按發(fā)動機(jī)汽缸 的工作順序點(diǎn)火,其次必須在最佳時(shí)刻點(diǎn)火。最佳的點(diǎn)火時(shí)刻,主要是從發(fā)動機(jī)獲得最大功 率和最小燃料消耗來考慮的。在現(xiàn)代發(fā)動機(jī)控制中,還要根據(jù)改善燃燒情況,避免爆震和減 少有害氣體排放來考慮。不同發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角各不相同,既使是同一臺發(fā)動機(jī),在不同 工況和...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
  • 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
  • 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
  • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
  • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)