技術(shù)編號(hào):5171107
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及,屬燃料及其生產(chǎn)領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)外混合柴油已有多種,乳化柴油將乳化劑和柴油攪拌混合而成,但濃度高、噴油嘴易堵塞、水油分層、有腐蝕性。甲醇合成柴油和甲苯合成柴油均具有爆發(fā)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),但產(chǎn)生的有害氣體有麻醉作用,且柴油分層,成本高,有腐蝕。本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種柴油無(wú)分層、無(wú)懸浮水珠、成本低、無(wú)腐蝕,生產(chǎn)方法簡(jiǎn)單的混合柴油及其生產(chǎn)方法。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的按一定的工序和配比制備含有瀝青、氧化鐵紅、氫氧化鈉、松香、硝酸鈣的水混合液,再按一...
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- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)