技術(shù)編號：5170655
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)用的活塞設(shè)備，其包含能在高速高負(fù)荷驅(qū)動(dòng)和高增壓條件下驅(qū)動(dòng)期間降低油耗的壓縮環(huán)。 背景技術(shù)為了降低在高速高負(fù)荷驅(qū)動(dòng)和高增壓條件下驅(qū)動(dòng)期間的油耗，日本未審實(shí)用新型 申請公開No. 5-030624建議了一種內(nèi)燃機(jī)用的壓縮環(huán)。第二壓縮環(huán)的兩端之間的間隙減小 至環(huán)端剛剛避免相接觸的最大程度，并且從外圓周延伸至內(nèi)圓周的切口形成于第二壓縮環(huán) 的至少一端的下表面上，并且第二壓縮環(huán)上切口處環(huán)端之間的間隙形成為大于第一壓縮環(huán) 的兩端之間的間隙。日本未審專利申...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。