技術(shù)編號:5170331
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種活塞和連桿離合式發(fā)動機。背景技術(shù) 現(xiàn)有的發(fā)動機,活塞與曲柄-連桿機構(gòu)中連桿小端連接,連桿大端連接曲軸,發(fā)動機的動力輸出是氣缸內(nèi)燃燒氣體推動活塞往復(fù)運動,通過曲柄-連桿機構(gòu)傳遞給曲軸轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運動再對外輸出功率。由于連桿的運動是往復(fù)運動和擺動的復(fù)合,連桿的左右擺動使活塞產(chǎn)生側(cè)向力,增加缸體的磨損;另外,對于多缸發(fā)動機,不論實際需要的功率大小,所有的氣缸都同時工作,同樣耗油,不能減少排量,尤其是大排量汽車,在輕載、平路、低速運行時根本不需要...
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