技術(shù)編號(hào):5169410
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于柴油機(jī)排氣后處理技術(shù),特別涉及一種基于排氣能量的復(fù)合式柴油機(jī)排氣微粒凈化器。目前國(guó)內(nèi)外所研究的柴油機(jī)微粒排放后處理技術(shù)主要有微粒的過(guò)濾及過(guò)濾體再生技術(shù)、微粒的催化轉(zhuǎn)化技術(shù)等等。從目前對(duì)微粒的凈化效果上看,過(guò)濾凈化技術(shù)最為有效。但實(shí)施微粒過(guò)濾凈化時(shí),需定期對(duì)過(guò)濾體進(jìn)行再生。盡管國(guó)內(nèi)外研究了多種再生方法,如噴油助燃再生技術(shù)、電加熱再生技術(shù)、微波再生技術(shù)等,但由于過(guò)濾體再生系統(tǒng)及控制系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性差、成本價(jià)格過(guò)高等,以及過(guò)濾技術(shù)存在過(guò)濾體的排氣阻力大...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。