技術編號：5161522
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型公開了一種內燃機氮氧化物排放控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包含內燃機、燃油油箱，制氧組件、廢氣循環(huán)組件、進氣混合室、備用充氣裝置及進氣組件。制氧組件、廢氣循環(huán)組件、備用充氣裝置、進氣組件分別與進氣混合室聯(lián)通，進氣組件與內燃機聯(lián)通，該內燃機分別與廢氣循環(huán)組件、燃油油箱聯(lián)通。本實用新型利用分子膜分離技術，過濾掉內燃機進氣中的大量氮氣，從而大幅度降低缸內燃燒的氮氧化物生成，最終達到了減少內燃機氮氧化物排放的目的。本實用新型無需消耗大量的氨水或尿素，以及昂貴的催化...
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