技術(shù)編號(hào)：5158983
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種屬于內(nèi)燃機(jī)的引入式排氣容積可控系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪、連接管、調(diào)節(jié)腔、移動(dòng)板、彈簧、固定板、旋轉(zhuǎn)軸，第一調(diào)節(jié)腔、第二調(diào)節(jié)腔通過旋轉(zhuǎn)軸同軸相連，彈簧布置在第二旋轉(zhuǎn)板的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)并連接第二旋轉(zhuǎn)板、第二固定板，第二連接管的一端與第二調(diào)節(jié)腔相連通，第二連接管的另一端與中冷器、節(jié)氣門之間的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連通。在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速工況運(yùn)行時(shí)渦輪前排氣容積較大，泵氣損失較小，油耗較低；在低速工況運(yùn)行時(shí)，渦輪前排氣容積較小，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。