技術(shù)編號：5154272
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明公開了一種控制排氣排放的方法和系統(tǒng)，在發(fā)動機起動和轉(zhuǎn)動起動期間通過調(diào)節(jié)從不同燃料噴射器噴射進發(fā)動機汽缸的不同燃料的噴射模型來控制排氣排放。通過在起動和轉(zhuǎn)動起動期間將燃料噴射分流使得進氣道噴射較低醇含量的燃料而通過一個或多個噴射來直接噴射醇含量較高的燃料，可以減少發(fā)動機的煙粒負荷并且能夠改善燃料經(jīng)濟性。專利說明用于發(fā)動機控制的方法和系統(tǒng) [0001] 本發(fā)明涉及用于控制配置用于運轉(zhuǎn)一種或多種燃料的發(fā)動機系統(tǒng)中燃料噴射的 方法和系統(tǒng)。 背景技術(shù)[0002...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。