技術(shù)編號:5153984
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)子活塞及其發(fā)動機(jī),該轉(zhuǎn)子活塞包括縱截面為三角形的活塞本體,活塞本體的中部固定有相互嚙合套接的大、小行星齒輪,小行星齒輪內(nèi)穿接有曲軸,活塞本體的三個角向外延伸形成的突出端,突出端的左、右兩側(cè)形成壓縮槽和燃燒槽。本發(fā)明的有益效果為本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)活塞具有高效、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),解決馬自達(dá)無法突破的瓶頸技術(shù),實(shí)現(xiàn)低耗油、低污染、低排放、低溫度、低噪音等諸多高科技的指標(biāo),有效提高了活塞的耐磨強(qiáng)度高,有效減少了活塞與缸壁的摩擦系數(shù),同時提高了...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
- 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學(xué)