技術(shù)編號(hào)：5146695
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明一般涉及用于內(nèi)燃機(jī)的控制單元和控制方法，其執(zhí)行燃料供應(yīng) 切斷控制，更具體而言，本發(fā)明涉及對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)被調(diào)節(jié)以控制輸出轉(zhuǎn)矩 的內(nèi)燃機(jī)(此后，此類型的內(nèi)燃機(jī)將被稱為"轉(zhuǎn)矩需求型內(nèi)燃機(jī)")執(zhí)行 的燃料供應(yīng)切斷控制。背景技術(shù)在許多類型的設(shè)置有內(nèi)燃機(jī)(此后，在合適處稱為"發(fā)動(dòng)機(jī)")的車 輛中，當(dāng)車輛正在減速時(shí)執(zhí)行所謂燃料供應(yīng)切斷控制，即用于切斷燃料供 應(yīng)的控制，以提高燃料效率。執(zhí)行燃料供應(yīng)切斷控制，以在不影響車輛的 行駛性能和乘坐舒適性的情況下通過(guò)最小化供應(yīng)到...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。