技術(shù)編號(hào):4775467
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)空調(diào)領(lǐng)域,特別是一種多系統(tǒng)可變能量輸出的電空調(diào)系統(tǒng),可用 于傳統(tǒng)巴士、混合動(dòng)力巴士和純電動(dòng)巴士的空調(diào)裝置。背景技術(shù)傳統(tǒng)的大巴空調(diào)采用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)活塞往復(fù)式壓縮機(jī)的工作方式來(lái)為車(chē)輛提 供制冷,由于往復(fù)式壓縮機(jī)效率低,特別是當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),壓縮機(jī)的運(yùn)行 效率更低,因此導(dǎo)致整個(gè)空調(diào)的能效比(EER)較低,通常在2以下,能量輸入與輸出得不償 失,浪費(fèi)了大量能源,對(duì)于車(chē)輛來(lái)講浪費(fèi)了大量的燃油,不但造成能源浪費(fèi),而且造成過(guò)量 的污染物排放...
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