技術(shù)編號(hào)：4410358
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種輪胎硫化機(jī)，具體地說是一種輪胎硫化機(jī)的中心機(jī)構(gòu)。 背景技術(shù)輪胎硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)就是輪胎定型硫化機(jī)的定型機(jī)構(gòu)，也叫做膠囊操縱機(jī)構(gòu)，俗稱中心機(jī)構(gòu)。以往，中心機(jī)構(gòu)是通過一個(gè)裝在底座側(cè)面的液壓缸，推動(dòng)油缸臂，油缸臂通過連桿結(jié)構(gòu)及插入中心機(jī)構(gòu)的提升臂推動(dòng)中心機(jī)構(gòu)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)提升臂起推動(dòng)作用，當(dāng)更換夾盤時(shí)，提升臂可限制中心機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。但傳統(tǒng)的硫化機(jī)是由一個(gè)液壓缸推動(dòng)多個(gè)中心機(jī)構(gòu)，故使得各中心機(jī)構(gòu)不能達(dá)到同步，且由于一系列復(fù)雜的杠桿結(jié)構(gòu)，特別是提升...
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