技術(shù)編號(hào)：10386018
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)理論上保證恒轉(zhuǎn)速，才能保證供電頻率一致的要求，但當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)偏離，這就需要柴油機(jī)調(diào)速機(jī)構(gòu)靈敏，可靠。單缸柴油機(jī)的調(diào)速器采用機(jī)械調(diào)速，采用在曲軸齒輪前端加兩飛錘的結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)態(tài)調(diào)速率保證在5 %，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足柴油機(jī)在工作中出現(xiàn)高負(fù)載低轉(zhuǎn)速的需求。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶四飛錘調(diào)速器單缸發(fā)電機(jī)組型柴油機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種帶四飛錘調(diào)速器單缸發(fā)電機(jī)組型柴油機(jī)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。