技術(shù)編號(hào):4222747
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于集裝箱的連接鎖,特別是涉及一種用于雙(多)層集裝 箱運(yùn)輸中間的旋轉(zhuǎn)鎖。背景技術(shù)目前,在鐵路雙(多)層集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中,上下兩層集裝箱之間采用手動(dòng)聯(lián)接鎖 連接。該聯(lián)接鎖的鎖軸是通過(guò)彈簧和鋼球來(lái)進(jìn)行定位,鋼球與鎖軸之間為點(diǎn)接觸,鎖軸的手 把延至鎖體外面。手把是固定在鎖軸上的,火車(chē)在中途停車(chē)或中轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于人為誤開(kāi) 鎖,會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。為了避免上述情況的發(fā)生,通常在鎖軸的手把上纏繞鐵絲對(duì)其 進(jìn)行固定,但是在卸箱時(shí)又需要先去除纏繞在鎖...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。