技術(shù)編號:4147536
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種槳葉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,尤其涉及一種共軸直升機(jī)復(fù)合材料槳葉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 的方法,屬于直升機(jī)旋翼設(shè)計(jì)。(二) 背景技術(shù)直升機(jī)槳葉是直升機(jī)中受力最復(fù)雜的部件。直升機(jī)槳葉的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)一直是直升機(jī)設(shè) 計(jì)中最復(fù)雜設(shè)計(jì)技術(shù)之一。直升機(jī)槳葉采用的材料,最初是選用木材,進(jìn)而發(fā)展到金屬材料。 從上世紀(jì)80年代以來,直升機(jī)槳葉的材料大都采用的是先進(jìn)復(fù)合材料。直升機(jī)復(fù)合材料槳葉 的設(shè)計(jì)技術(shù)一直掌握在國外的幾家公司里,從不泄露。我國只可以按照國外公司給的圖紙進(jìn) 行復(fù)合材料...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。