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用于控制推力不對(duì)稱的修改的推力限制調(diào)度方案的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):4145167

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用于多發(fā)動(dòng)機(jī)飛行器的飛行控制和發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能模塊,其在另一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上的推力丟失的情況下,自動(dòng)地將運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)上的最大推力控制到比標(biāo)稱推力限制調(diào)度方案低的值。運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)上的最大發(fā)動(dòng)機(jī)推力被控制(限制),使得可以在比原本情況低的空速下控制產(chǎn)生的推力不對(duì)稱。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最小控制速度的降低可以減小原本由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最小控制速度引起的對(duì)著陸速度的限制。專利說(shuō)明用于控制推力不對(duì)稱的修改的推力限制調(diào)度方案[0001]本發(fā)明總體涉及改進(jìn)對(duì)經(jīng)歷發(fā)動(dòng)機(jī)推力不對(duì)稱的多發(fā)動(dòng)機(jī)飛行...
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