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利用自適應(yīng)參考模型算法的旋翼飛機(jī)中的振動(dòng)控制系統(tǒng)和方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):4140321

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本發(fā)明涉及一種旋翼飛機(jī)中的振動(dòng)控制。 背景技術(shù)飛機(jī),例如旋翼飛機(jī),感覺到的振動(dòng)部分地起因于一個(gè)或多個(gè)大型旋翼。旋翼為旋翼飛機(jī)機(jī)身振動(dòng)的原始來源。較大的機(jī)身振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致飛行控制問題、材料疲勞、維修成本以及飛行員疲勞,等等。旋翼飛機(jī)產(chǎn)業(yè)中的大多時(shí)間和花費(fèi)用于試圖減少和取消旋翼飛機(jī)振動(dòng)。慣常地是,旋翼飛機(jī)的振動(dòng)通過例如振動(dòng)隔離系統(tǒng)和動(dòng)力吸收器的被動(dòng)裝置進(jìn)行處理。 這些被動(dòng)裝置相對(duì)于飛機(jī)旋翼的工作頻率而調(diào)諧,已證實(shí)對(duì)于傳統(tǒng)的旋翼飛機(jī)而言是非常有效的。然而,旋翼速度(...
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