技術(shù)編號：4139549
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明是一種采用吹/吸氣方式進行飛機操縱舵面分離流動控制的方法，屬于 航空航天。背景技術(shù)在現(xiàn)代飛行器上普遍采用各種控制舵面作為飛行控制的主要手段，但舵面大偏 角下出現(xiàn)的氣流分離會使舵面效能降低，嚴(yán)重影響飛行器的操穩(wěn)特性。目前弦向吹氣的 控制方法已被應(yīng)用于舵面的分離流動控制，其中以吹氣襟翼和噴氣襟翼為典型代表。吹氣襟翼技術(shù)，是將偏轉(zhuǎn)的襟翼直接置于發(fā)動機高速噴流的下游，獲得很高的 升力。發(fā)動機的高速噴流吹除了分離氣流，并給翼型增加了環(huán)量，使機翼獲得很高的升 力...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。