技術(shù)編號(hào):4135281
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種過(guò)閘,屬于測(cè)量。 背景技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)內(nèi)河船閘日常作業(yè)的自動(dòng)化水平較低,過(guò)閘船舶吃水深度的測(cè)量多根據(jù) 相關(guān)丈量規(guī)定依靠人工觀察的方法估算獲得,測(cè)量精度較低。水尺計(jì)量是其中應(yīng)用最廣泛的 方法,水尺計(jì)量的精度與船舶結(jié)構(gòu)、船舶吃水、壓載艙、船舶常數(shù)以及測(cè)量人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì) 有很大關(guān)系,由于船舶噸位直接關(guān)系到船舶承運(yùn)人的切身利益,船舶承運(yùn)人瞞報(bào)船舶噸位、 涂改船舶載重線(xiàn)及船身油漆標(biāo)尺的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,因此人工水尺計(jì)量不僅效率低下,而且測(cè) 量準(zhǔn)確性較差,...
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