技術(shù)編號：4121858
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種控制水運(yùn)工具的混合傳動系統(tǒng)的方法，該系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)(1)、電動機(jī)/發(fā)電機(jī)(2)、具有船用螺旋槳(7)的傳動系(5)、蓄電器(3)、控制單元(8)及離合器(4)。為提高效率，在較高功率區(qū)間運(yùn)行期間，電動機(jī)(2)一并作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，在中低功率區(qū)間運(yùn)行期間，利用蓄電器(3)發(fā)出的電流運(yùn)行電動機(jī)(2)。傳動系構(gòu)造成其特性曲線(20)位于最低燃油消耗率點(diǎn)(如25)之下并與之相差預(yù)定充電功率，或者比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特征特性曲線(16)更加傾斜。專利說明船用混合...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。