技術(shù)編號：4120357
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種船用齒輪箱，尤其是一種含有PTO輸出的兩級減速船用齒輪箱。背景技術(shù)船用齒輪箱是船用傳動裝置中最重要的一個(gè)傳動裝置，它負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳，從而實(shí)現(xiàn)船舶的運(yùn)動。目前已有的船舶大多通過一級減速的船用齒輪箱來帶動螺旋槳工作，這種船用齒輪箱往往需要配置直徑較大的輸出齒輪，不僅導(dǎo)致輸出齒輪過于笨重，而且加工和安裝也不方便。另外，在不少場合，人們希望船用齒輪箱能有輔助功率輸出端(PowerTake Off), 本領(lǐng)域一般簡稱ΡΤ0，在船...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。