技術(shù)編號(hào)：4119220
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及產(chǎn)生船舶等的推進(jìn)力用的推力發(fā)生裝置。 背景技術(shù)近年來(lái)船舶由于能源資源不足等問(wèn)題，要求產(chǎn)生推力用的推力系統(tǒng)提高效率。船舶的推進(jìn)系統(tǒng)中，各種原動(dòng)機(jī)中狄塞爾內(nèi)燃機(jī)的熱效率是最好的，使得狄塞爾內(nèi)燃機(jī)直接或通過(guò)減速機(jī)與作為推力發(fā)生裝置的螺旋槳耦合的推進(jìn)方式成為推進(jìn)方式的主流。但是，狄塞爾內(nèi)燃機(jī)受到環(huán)境性能方面污染大氣的批評(píng)。因此，為保護(hù)環(huán)境，狄塞爾內(nèi)燃機(jī)采取的環(huán)境對(duì)策是，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生推力，這種電氣推進(jìn)方式開(kāi)始受到人們的關(guān)注。例如，美國(guó)專利第669...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。