技術(shù)編號(hào)：4119193
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船舶用的動(dòng)力系統(tǒng)，特別是涉及船舶用動(dòng)力系統(tǒng)的控制。 背景技術(shù)在船舶發(fā)電機(jī)的控制中，以設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速無差異的方式進(jìn)行 PID(比例-積分-微分)控制。但是，在惡劣氣候時(shí)，由于螺旋槳產(chǎn)生的負(fù)荷轉(zhuǎn)矩急劇變化，因此，在利用設(shè)想正常氣候情況下的航行的增速的PID控制中，不能獲得充分的應(yīng)答性能，存在由于超速而引起發(fā)電機(jī)故障的危險(xiǎn)。對(duì)于這樣的問題，提出了預(yù)測(cè)由于干擾所產(chǎn)生的螺旋槳轉(zhuǎn)速的變動(dòng)而改變PID控制的增速的構(gòu)成的方案(專利文獻(xiàn)1)。專利文獻(xiàn)1 ...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。