技術(shù)編號(hào)：4100705
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種車輛姿態(tài)控制系統(tǒng)，其用于通過控制車輛姿態(tài)來改進(jìn)操縱穩(wěn)定性；更確切地說，本發(fā)明涉及一種車輛后輪束角控制系統(tǒng)，其中通過單個(gè)減速齒輪來操作兩個(gè)后輪，這兩個(gè)后輪均具有可根據(jù)車輛駕駛狀態(tài)而改變的束角，借此，兩個(gè)后輪的束角可經(jīng)同步以始終不斷地變化，并且所述車輛的大小和重量可減少。背景技術(shù) 一般來說，安裝在車輛上的懸架位于車身與車輪之間，并且使用一個(gè)或一個(gè)以上連桿將兩個(gè)剛性體彼此連接。所述懸架包括牽引臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等。懸架可有效地吸收車輛駕駛過程中出現(xiàn)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。