技術(shù)編號(hào):4099659
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種汽車(chē)工程的控制系統(tǒng),具體是一種汽車(chē)前后輪 主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。 背景技術(shù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)主要用來(lái)控制汽車(chē)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)。近年來(lái),主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 包括前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AFS)和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ARS),已經(jīng)在實(shí)車(chē)上得到應(yīng)用。 前輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛行駛工況,提供一個(gè)修正的前輪轉(zhuǎn)向角,能夠?yàn)轳{駛 員提供更好的操控性能。后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向(也稱(chēng)為四輪轉(zhuǎn)向,4WS)控制后輪轉(zhuǎn)向角, 改變后輪側(cè)向力,使后輪直接參與車(chē)輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)的控制。但是,無(wú)論是前輪主動(dòng)...
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- 卞老師:1.汽車(chē)動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)