技術(shù)編號(hào):4071061
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及帶有兩個(gè)前輪的車(chē)輛,該兩個(gè)前輪具有改進(jìn)的整合轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)。 背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中存在具有阿克曼(ACKERMAN)轉(zhuǎn)向幾何的三輪車(chē)輛,但都沒(méi)有利用構(gòu) 造為具有中性轉(zhuǎn)向和當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)將車(chē)輛質(zhì)量下移和移向內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的匹配的上部和下部A形 框架臂。 三輪車(chē)輛的統(tǒng)一 的轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或其他的三輪和四輪車(chē)輛上的雙 前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域中滿足長(zhǎng)期需要。本發(fā)明以獨(dú)特和新穎的構(gòu)造利用和結(jié)合已知的和新的 技術(shù)以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的當(dāng)車(chē)輛急劇或高速轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生的車(chē)輛翻...
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