技術(shù)編號(hào)：4066050
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造，特別涉及一種駕駛室助力翻轉(zhuǎn) 扭桿調(diào)整機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)扭桿助力翻轉(zhuǎn)是一種常見的駕駛室翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，目前在車上使用的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu) 是一端為固定端， 一端為扭轉(zhuǎn)端的結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)按照設(shè)計(jì)的扭桿轉(zhuǎn)角將扭轉(zhuǎn)端 旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)角度，然后將固定端固定牢靠。這種機(jī)構(gòu)的一個(gè)缺點(diǎn)是當(dāng)扭桿扭矩 過大或過小時(shí)，調(diào)整起來非常不方便。而且，隨著時(shí)間的增加，同樣轉(zhuǎn)角下扭 桿扭矩會(huì)衰減，造成翻轉(zhuǎn)困難，必須進(jìn)行扭桿轉(zhuǎn)角的調(diào)整。調(diào)整時(shí)需要將駕駛 室翻轉(zhuǎn)較大的角度，同時(shí)將固定端拆...
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