技術(shù)編號：4051494
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種具有底架分總成、帶兩個側(cè)圍板的側(cè)圍板分總成和頂蓋分總成的汽車主要是轎車整體承載式白車身及其制造方法。已公開了由多個單獨的板材沖壓件組裝成的薄板式汽車白車身結(jié)構(gòu)(梅賽德斯—奔馳W201)。在該結(jié)構(gòu)中整個側(cè)圍板是由A-、B-、C-立柱單個板件、頂蓋上邊梁和凸緣裝配而成。這些板材沖壓件在組裝側(cè)圍板時的裝配費用較高。為加強邊梁的結(jié)點連接，例如前后頂蓋橫梁部位，還需要造價較高的導向裝置。DE PS 692243也公開了一種由整體的內(nèi)外側(cè)圍板相互連接構(gòu)成...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。