技術(shù)編號：40466414
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛機結(jié)構(gòu)強度設(shè)計，具體涉及一種無剪力片的水陸兩棲飛機船體浮框強度計算方法。背景技術(shù)、傳統(tǒng)的飛機機身隔框一般都通過剪力片與蒙皮連接，剪力片通過自身剪切剛度，在機身隔框和蒙皮之間傳遞載荷。水陸兩棲飛機下部船體需承受較大的底部水載荷壓力作用，對于采用傳統(tǒng)設(shè)計的船體隔框，直接作用于船體蒙皮的水載荷會通過船體長桁和剪力片傳至隔框，同時隔框在受載變形后，也會通過剪力片將部分載荷傳遞擴散至船體壁板，另一部分則傳遞擴散至機身上部壁板。因此，整個機身船體的載荷傳遞路徑非常復(fù)雜，現(xiàn)有的工程方法難以對其進(jìn)...
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