技術(shù)編號(hào)：4041545
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)車控制，具體而言，涉及一種電動(dòng)車檔位控制系統(tǒng)、一種電動(dòng)車檔位控制方法和一種電動(dòng)車。背景技術(shù)現(xiàn)有的電動(dòng)車控制模式可以分為速度型和力矩型。其中，速度型控制模式是以鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度為輸出信號(hào)，控制器接收此輸出信號(hào)后對(duì)電機(jī)執(zhí)行工作指令。因此當(dāng)鏈輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，此輸出信號(hào)一直存在，致使電機(jī)持續(xù)工作，因此會(huì)產(chǎn)生以下一些缺點(diǎn)(I)可能會(huì)導(dǎo)致騎行者空踩，影響騎行的舒適性以及樂趣； (2)電池消耗過快，無法達(dá)到省電以及增加騎行里程的目的；(3)減少電池以及電機(jī)的使...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。