技術(shù)編號：40405506
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于鋰離子電池管理，尤其涉及基于多模型融合的鋰離子電池荷電和健康狀態(tài)估計(jì)方法。背景技術(shù)、鑒于全球氣候變暖和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，推動減少二氧化碳排放并提升能源效率的的工作顯得至關(guān)重要。電動汽車因采用電池替代化石燃料而逐漸成為主流。其中，鋰離子電池憑借其在能量和功率密度、自放電率、充放電速率以及循環(huán)壽命等方面的卓越性能，成為電動汽車的核心動力。電池管理系統(tǒng)（bms）的引入，極大地提升了電池使用的安全性和效率，它可以有效監(jiān)控電池的剩余電量（即荷電狀態(tài)，soc）和健康狀況（即健康狀態(tài)，soh...
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