技術(shù)編號：40404224
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及軌道交通車輛門系統(tǒng)，具體涉及一種驅(qū)動鎖閉一體化的大開度塞拉門系統(tǒng)。背景技術(shù)、現(xiàn)有的塞拉門系統(tǒng)開度較小，無法滿足大型貨物運輸需求。大開度門系統(tǒng)對承載、運動和鎖閉提出較高要求。、現(xiàn)有塞拉門一般采用上部承載的結(jié)構(gòu)形式，大開度塞拉門車門開度增加，車門重量也隨之增加，仍采用上部承載裝置對承載裝置承載力要求較高，同時增加承載裝置重量，增加電機負載，車門運行成本也隨之增加。、大尺寸門扇運動需要超長尺寸導軌，單點導向難以對大尺寸門扇實現(xiàn)可靠導向作用。采用多組平行導軌的方式則會增加機構(gòu)重量，機構(gòu)占...
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