技術(shù)編號：40395916
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于航空供電控制，具體涉及一種應(yīng)用于飛機電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高可靠性冗余控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、飛機供電電網(wǎng)一般由多路主匯流條和多路電源組成，供電處理機在工作過程中需要根據(jù)飛機不同工作場景切換飛機供電模式，實現(xiàn)飛機電網(wǎng)地面電源、應(yīng)急電源及主電源之間的供電轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)兩路主匯流條及應(yīng)急匯流條的連通控制和過流保護；通過電源狀態(tài)分析，控制主匯流條上大功率負載設(shè)備的供電狀態(tài)，實現(xiàn)電能的合理分配，降低電源系統(tǒng)超載風(fēng)險。同時，為保證機載設(shè)備的正常工作，供電電網(wǎng)在電源切換時能夠?qū)崿F(xiàn)控制響應(yīng)時間不大于ms，以滿足...
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