技術(shù)編號(hào):40393804
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及通用測(cè)試,具體而言,涉及一種基于matlab的試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)批量處理系統(tǒng)。背景技術(shù)、在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,振動(dòng)及強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試是對(duì)驗(yàn)證在研發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是否合理并反饋設(shè)計(jì)結(jié)論的重要環(huán)節(jié)。隨著對(duì)振動(dòng)及強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試的要求不斷提高,試驗(yàn)任務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)量大,要從試驗(yàn)數(shù)據(jù)中獲取結(jié)果,對(duì)振動(dòng)(應(yīng)變)幅值最大值、對(duì)應(yīng)頻率、相應(yīng)轉(zhuǎn)速等參數(shù)的處理操作步驟繁多,且以上數(shù)據(jù)很難進(jìn)行批量操作,因此往往通過(guò)人工進(jìn)行處理。而面對(duì)多工況、多測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)處理時(shí)要付出大量人員和時(shí)間的重復(fù)勞動(dòng),也容易造成數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤。因此需要一...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺 2.無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
- 王老師:1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 2.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)
- 王老師:1.網(wǎng)絡(luò)安全;物聯(lián)網(wǎng)安全 、大數(shù)據(jù)安全 2.安全態(tài)勢(shì)感知、輿情分析和控制 3.區(qū)塊鏈及應(yīng)用
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 葛老師:1.機(jī)器人技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)
- 張老師:1.內(nèi)燃機(jī)燃燒及能效管理技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與智能算法 3.助航設(shè)備開發(fā)