技術(shù)編號(hào)：40387855
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行力學(xué)與飛行安全性，尤其是涉及一種基于monte-carlo模擬的沖擊波掃掠飛機(jī)機(jī)翼氣動(dòng)力沖量計(jì)算方法。背景技術(shù)、沖擊波掃掠飛行狀態(tài)下飛機(jī)時(shí)，沖擊波超壓和動(dòng)壓產(chǎn)生的顯著突風(fēng)效應(yīng)和超壓時(shí)變特征作用于飛機(jī)各部件時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加氣動(dòng)力，這些附加氣動(dòng)力瞬態(tài)幅值大、作用時(shí)間短、氣動(dòng)力梯度變化劇烈、波形復(fù)雜，氣動(dòng)力對(duì)機(jī)翼作用加速度研究難度較大，因此飛行安全性校核驗(yàn)證中，需要采用氣動(dòng)力對(duì)時(shí)間積分而得到的氣動(dòng)力沖量作為飛行安全性校核驗(yàn)證的外界擾動(dòng)輸入信號(hào)。機(jī)翼作為全機(jī)的主要升力面，沖擊波掃掠附加氣動(dòng)力...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
請(qǐng)注意，此類技術(shù)沒(méi)有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。