技術(shù)編號(hào)：40384228
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本公開涉及鐵道車輪及鐵道車輛所使用的輪軸。背景技術(shù)、鐵道車輛在構(gòu)成線路的軌道上行駛。鐵道車輛具備多個(gè)鐵道車輪。鐵道車輪支承鐵道車輛，與軌道接觸地在軌道上旋轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)。因此，在鐵道車輪負(fù)載有由滾動(dòng)接觸引起的重復(fù)應(yīng)力。、將鐵道車輪的、與軌道的頭頂面接觸的面稱為踏面。作為鐵道車輛的制動(dòng)方式的一種，已知有踏面制動(dòng)。踏面制動(dòng)是這樣的制動(dòng)方式：通過將閘瓦按壓于鐵道車輪的踏面，從而在踏面和閘瓦之間產(chǎn)生摩擦力，利用該摩擦力對(duì)鐵道車輛進(jìn)行制動(dòng)。在利用踏面制動(dòng)對(duì)鐵道車輛進(jìn)行制動(dòng)的情況下，在踏面和閘瓦之間產(chǎn)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。