技術(shù)編號(hào):4038051
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及ー種氣液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。背景技術(shù)傳統(tǒng)的汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、低/高壓油管、壓カ流量控制閥體、傳動(dòng)帶、儲(chǔ)油罐和轉(zhuǎn)向機(jī)等部件構(gòu)成,其助力特性與車輛前橋負(fù)載和轉(zhuǎn)向角有關(guān),工作過(guò)程如下(I)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油泵工作向系統(tǒng)輸出壓カ油;(2)系統(tǒng)油壓達(dá)到某ー閾值后,液壓泵泄壓;(3)在泄壓的過(guò)程中,液壓泵繼續(xù)工作,使整個(gè)高壓油路的油壓維持在某ー預(yù)設(shè)值;(4)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作,則系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力消失。 通過(guò)分析可以看出上述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在的以下缺點(diǎn)(I)只...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。