技術(shù)編號：40321457
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電子電路，尤其涉及一種軌道車輛二系橫向阻尼可調(diào)油壓減振器裝置及系統(tǒng)。背景技術(shù)、在中國鐵路高速化的背景下，列車運行速度不斷提高，但是隨著速度的提高，軌道車輛的振動性能不斷惡化，因軌道不平順導(dǎo)致的車體振動引起了學(xué)者們的關(guān)注，液壓懸掛系統(tǒng)智能化解決了傳統(tǒng)被動懸掛存在的舒適性和穩(wěn)定性不能兼顧的問題，并能適應(yīng)變化的行駛工況和任意道路激勵，代表了液壓懸掛系統(tǒng)的發(fā)展方向。半主動懸掛系統(tǒng)以可控阻尼器代替了被動式液壓減振器，系統(tǒng)通過可控阻尼元件產(chǎn)生連續(xù)可調(diào)的阻尼力以改善列車動力學(xué)性能。實驗證明半主動懸...
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