技術(shù)編號(hào)：4024374
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于車輪。 背景技術(shù)現(xiàn)有采用機(jī)械結(jié)構(gòu)變速的電動(dòng)輪轂變速裝置主要通過支軸上的導(dǎo)向槽、調(diào)節(jié)桿和 手動(dòng)拉索來調(diào)節(jié)換檔實(shí)現(xiàn)機(jī)械變檔，這種結(jié)構(gòu)必須在支軸上開導(dǎo)向槽和調(diào)節(jié)孔，從而降低 了支軸的強(qiáng)度，導(dǎo)致支軸容易變形和扭斷；另外駕駛員要分析路面的情況是否需要進(jìn)行換 擋，這給電動(dòng)車駕駛員進(jìn)行根據(jù)不同的路況控制電動(dòng)車的車速帶來了不便，正由于這種不 便，直接影響電動(dòng)車電機(jī)的動(dòng)力最佳性能的發(fā)揮?，F(xiàn)有的手動(dòng)機(jī)械變檔電機(jī)技術(shù)中存在變 檔靈活暢順問題，而沒有根本解決電動(dòng)車根...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。