技術(shù)編號:4022139
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種由混凝土板制成的軌道,所述軌道具有用于引導(dǎo)軌道 車輛例如火車或有軌電車的鐵軌,其中,板上的所有鐵軌分別以下沉的方式設(shè)置在一個凹槽內(nèi),并可通過彈性的外殼(Ummantdung )引導(dǎo);鐵 軌還包括軌頭、軌腰和軌底,凹槽的最小寬度大于軌底的最大寬度。本發(fā) 明還涉及用于制造相應(yīng)的軌道的方法。背景技術(shù)根據(jù)AT 403 386 B ,由混凝土板和鐵軌制成的軌道是已知的,其中使 用了多塊以底板和內(nèi)板形式的混凝土板。底板和內(nèi)板以可相互移動的方式 設(shè)置,這形...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。