技術(shù)編號(hào)：4018778
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種調(diào)節(jié)列車或汽車車廂高度和減振的裝置，特別是調(diào)節(jié)磁浮車車廂高度和減振的控制裝置。背景技術(shù)為了對(duì)列車或汽車的車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低路面等外部因素或承載量等內(nèi)部因素對(duì)車廂高度的影響，以及這些內(nèi)外因素對(duì)車廂產(chǎn)生的振動(dòng)，通常都設(shè)置有直接由空氣彈簧和高度調(diào)節(jié)閥組成的車廂高度控制裝置。這種裝置的不足之處是一旦出現(xiàn)故障(如空氣彈簧或管路因損壞而漏氣)，系統(tǒng)因不能隔離故障或沒有冗余就會(huì)失效。由于它沒有自動(dòng)控制和診斷功能裝置的支持，空氣彈簧直接由高度調(diào)節(jié)閥控...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。