技術編號:4018339
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型屬于一種用于鐵路道岔上的轍叉?,F(xiàn)行鐵路轍叉一般采用高錳鋼整體鑄造而成的高錳鋼整體轍叉,其整體性較好,但由于其在鑄造過程中易產(chǎn)生縮孔、疏松、夾渣等鑄造缺陷,致使其絕大部分在未達到磨耗限度前提前破損,使用壽命較短,且高錳鋼轍叉和高碳鋼鋼軌難以相互焊接,不能滿足鐵路建設中跨區(qū)間超長無縫線路使用的要求。后又出現(xiàn)的合金鋼拼裝轍叉,其采用標準鋼軌依靠高強度螺栓連接成一體,這種結(jié)構(gòu)形式存在明顯的整體性差的缺點,為解決這些缺點,人們又設計出一種焊接式結(jié)構(gòu)的轍叉,...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。