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面向列尾裝置的負(fù)壓混合感知自閉診斷系統(tǒng)及方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:4017843

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本發(fā)明屬于列車制動,特別涉及。本發(fā)明說明書中的MMI顯示,指的是人機操作界面的意思。背景技術(shù)雖然旅客列車實現(xiàn)取消運轉(zhuǎn)車長的改革已經(jīng)醞釀了多年,但由于既有的各型無線列尾裝置因其受到技術(shù)和線路環(huán)境,如隧道、溝塹、山區(qū)、S彎道等復(fù)雜環(huán)境下等方面的限制,在安全方面存在著嚴(yán)重的隱患,還很難完全勝任目前運轉(zhuǎn)車長的職責(zé),特別是由于近幾年發(fā)生的旅客列車追尾事故和一些列車制動失靈或失效造成的放煬事故,列車車鉤斷裂造成的丟車事故,使得部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注列尾裝置的功能。經(jīng)過對現(xiàn)...
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  • 楊老師:工程電磁場與磁技術(shù),無線電能傳輸技術(shù)
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