技術(shù)編號(hào)：4017783
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路軌道裝置，特別是一種鋼軌接縫無撞擊夾板。背景技術(shù)現(xiàn)有鐵路鋼軌是由一段一段鋼軌連接構(gòu)成的，由于物體都有熱脹冷縮的特性，所以在鋼軌的連接處都留有一定量的縫隙，在列車運(yùn)行中，車輪碾過該縫隙時(shí)，由于車輪瞬間的沉陷及接口的臺(tái)階效應(yīng)，所以不可避免的產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和撞擊聲，這種撞擊不僅產(chǎn)生噪音污染，還會(huì)對(duì)列車造成一定的傷害，同時(shí)也對(duì)列車的安全運(yùn)行及速度產(chǎn)生一定影響。為此，部分國(guó)家采用超長(zhǎng)軌或無縫軌以消除上述影響。超長(zhǎng)軌和無縫軌不僅對(duì)路基和鋼軌材質(zhì)要求很...
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