技術(shù)編號(hào)：4010459
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種工作面設(shè)備列車軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)。設(shè)備列車軌道的鋪設(shè)一般采用全長鋪設(shè)法，即在整個(gè)巷道鋪設(shè)傳統(tǒng)鐵軌，這種方法顯而易見缺點(diǎn)是耗材多、需要參與的人工多、占有空間大、鋪設(shè)完后不能有其他車輛進(jìn)出，物料運(yùn)輸只能通過鐵軌用絞車牽引運(yùn)輸。一種工作面設(shè)備列車軌道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)，包括兩平行設(shè)置的工字鋼，所述的兩平行設(shè)置的工字鋼上垂直設(shè)置有槽鋼，所述的槽鋼設(shè)置于工字鋼的下表面上，所述的槽鋼與工字鋼通過螺栓連接。本實(shí)用新型安裝速度有了質(zhì)的提高，同時(shí)也提高了工作面回采時(shí)，移變...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。