技術(shù)編號(hào)：4009779
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種固定型銳角轍叉翼軌，由翼軌和護(hù)軌構(gòu)成，在轍叉心軌兩側(cè)設(shè)置，轍叉翼軌和護(hù)軌頂面高度從對(duì)應(yīng)轍叉心軌的護(hù)軌起點(diǎn)處開(kāi)始至護(hù)軌中段為止，低于軌型標(biāo)準(zhǔn)高度轍叉軌頂面。本發(fā)明的有益效果是，通過(guò)降低形成“尖角”區(qū)域的翼軌和護(hù)軌頂面高度，避免了新上道轍叉該部位過(guò)早地與車輪末端接觸而發(fā)生磨耗過(guò)快甚至剝落掉塊現(xiàn)象，提高轍叉的使用壽命，同時(shí)減緩順向出叉時(shí)車輪假輪緣造成的輪對(duì)抬高現(xiàn)象，提高列車運(yùn)行平穩(wěn)性。專利說(shuō)明一種固定型銳角轍叉翼軌[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路線路...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。