技術(shù)編號(hào):4000784
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架軸箱彈性懸掛裝置,該裝置用于實(shí)現(xiàn)軸箱的彈性定位,進(jìn)一步改善車輛的動(dòng)力學(xué)性能,更有效地提高車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性,達(dá)到延長(zhǎng)車輛零部件及鋼軌使用壽命的目的。屬于提高鐵路貨車運(yùn)行性能的技術(shù)措施之一。貨車運(yùn)行中,車輛的載荷是通過(guò)搖枕→枕簧→側(cè)架→承載鞍→軸承傳至輪對(duì)。用來(lái)約束輪對(duì)、構(gòu)架之間相對(duì)位置的軸箱懸掛裝置,其形狀、構(gòu)造對(duì)輪對(duì)的定位,輪對(duì)的約束控制和抑制輪對(duì)的蛇形運(yùn)動(dòng)均有重要作用。我國(guó)鐵路貨車側(cè)架與承載鞍之間多數(shù)為剛性軸箱懸掛。...
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- 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用